חדשות בתעופה  

רוצים להישאר מעודכנים ולדעת מה חדש בתיירות,בתעופה ובמלונאות?   הצטרפו   בווטסאפ  או   במייל .








דירקטוריון אל על:בחר במתווה קבלת הלוואה בנקאית בסך של 250 מיליון דולר החברה תולאם

    צביקה דמרי     06.07.20  

הדירקטוריון אל על החליט חב' התעופה אל על תולאם למדינה. היה זה לאחר תקופה של אירועים סביב החב' שכלל מאבק ם הטייסים,התעניינות של אנשי עסקים ברכישת החב',הוצאת העובדים לחל"ת  והדממתה. 


קרדיט צביקה דמרי

בהודעה לבורסה הודיעה היום אל על כי דירקטוריון החברה החליט לבחור במתווה שעניינו קבלת הלוואה בנקאית בסך של 250 מיליון דולר המגובה במרביתה בערבות המדינה. וכן ביצוע של הנפקת מניות לציבור בהיקף של 150 מיליון דולר, לפיו המדינה תתחייב לרכוש את המניות שלא יירכשו על ידי הציבור.

לצורך ביצוע ההנפקה האמורה נדרש אישור אסיפת בעלי המניות של החברה.
מוועד הטייסים נמסר: "אנו מברכים על ההחלטה האמיצה שקיבל הדירקטוריון הערב, אשר קיבל את ההחלטה המצופה ממנו. כפי שאמרנו עם תחילת המשבר, הפתרון להצלת החברה חייב להיות מבוסס על התחייבות של בעלי מניות אשר יזרימו את ההון הדרוש להפעלת החברה זאת מתוך הבנה כי הפתרון נועד למנוע זריקה של כסף טוב אחרי כסף רע".

בדיווח לבורסה נכתב כי "ההחלטה התקבלה לאחר בחינה של מכלול השיקולים והנסיבות הרלוונטיים ביחס לשני מתווי הסיוע שהיו על הפרק. יצוין, כי אין וודאות כי הפעולות והתנאים הנדרשים לצורך יישומו המלא של המתווה, אכן יושלמו".



  חזרה למעלה   

  חזרה לחדשות בתיירות   
 




   
ועד טייסי אל על בפגישה עם שרת התחבורה: יש לאפשר לבעלי הון להזרים כסף להצלת החברה

    צביקה דמרי     03.07.20  

ועד הטייסים נפגש אתמול עם שרת התחבורה והדגיש בפניה מה שידוע כבר חודשים ארוכים לכולם. הצלת החברה חייבת להתבסס על הזרמת הון, ולא על העמסת עוד ועוד הלוואות שכבר היום לא ניתן להחזירן. 


קרדיט צביקה דמרי

ועד הטייסים ביקש להדגיש את העובדה כי הצלת החברה חייבת להתבסס על הזרמת הון, ולא על העמסת עוד ועוד הלוואות שכבר היום לא ניתן להחזירן.
בהודעתו לאחר הפגישה "לצערנו ברור לכולם שבעלת השליטה הגב תמר מוזס בורוביץ אינה מסוגלת להזרים את ההון הנדרש, ולכן יש לאפשר לבעלי הון חדשים להזרים כסף לחברה.
הלוואות נוספות משמעותן אך ורק הצלת דדי ותמי בורוביץ, תוך הכנסת החברה למצוקה גדולה יותר.
כפי שכבר שמענו מהמנכ״ל ביום שלישי ההנהלה תכננה להפסיק את הפעילות בשל הירידה ברווחיות של הטסת מטענים ובשל התכווצות הפעילות מתחת למסה הקריטית לטענתו.
צר לנו שכדרכם בקודש, ההנהלה, הדירקטוריון ובעלי השליטה מצאו עוד הזדמנות להאשים את העובדים ובראשם הטייסים בכדי לברוח מאחריותם, ולהתגונן מפני טענות הלקוחות המעטים שעוד נשארו.
לצערנו, דירקטוריון החברה ממשיך לעסוק בהצלת בעלת השליטה בניגוד גמור לחובתו הציבורית להצלת החברה.
הפסקת הטיסות הינה עדות נוספת לחוסר יכולת ההנהלה והבעלים להנהיג את החברה בתקופה קשה זו.
בעלת החברה חייבת להפסיק לחשוב על עצמה. להתחיל לחשוב על עתיד החברה, עתיד אלפי עובדיה ולקוחותיה.
היא חייבת להתחיל לפרוע את חובותיה  לנוסעים שבטחו בנו, בכדי שאירוע קלאב מרקט לא ישוב בשנית!




     חזרה למעלה   

      חזרה לחדשות בתיירות   
 








   
משבר או לא, ישראיר לא עוצרים יוציאו 26 ליעדים שונים.

    צביקה דמרי     01.07.20  

החל ממחר (1-7)  תוציא ישראייר 26 טיסות ליעדים שונים. מהם היעדים והתאריכים?
בכתבה הבאה.

 
קרדיט יח"צ

חברת ישראייר ממשיכה להפעיל טיסות מיוחדות לאירופה.
בשבועיים הראשונים של יולי, החברה מתכננת להוציא 26 טיסות למספר יעדים שבהם ישנם ישראלים שרוצים להגיע הביתה, וכאלו ששהו בישראל  ורוצים לטוס ליעדים אלו.

להלן לוח הטיסות והיעדים
פריז  2.7 6.7 9.7 12.7
מוסקבה 2.7 6.7 9.7 12.7
אתונה 7.7 10.7 13.7 14.7
קייב 3.7  7.7 10.7 14.7
אודסה 8.7 15.7
לרנקה 3.7 6.7 10.7 13.7
אלמטי (קזחסטן) – 5.7
טיביליסי – 8.7 12.7 15.7

עד כה מפרוץ משבר הקורונה החזירה החברה מעל ל 7500 ישראלים ממדינות שונות בחו"ל.
ישראיר מפעילה טיסות מטען וכמו כן מפעילה טיסות פנים ארציות בנתיב לאילת.




     חזרה למעלה   

      חזרה לחדשות בתיירות   
 









   
אל על הפסד של 140 מיליון ש"ח ברבעון הראשון

    צביקה דמרי     01.07.20 
 

אל על מדווחת על סיכום התוצאות הכספיות לרבעון הראשון של שנת 2020 ועל המשך צעדי התייעלות בעקבות משבר הקורונה. תוצאות הרבעון הראשון של שנת 2020 הושפעו משמעותית ממשבר הקורונה, בעקבותיו הפסיקה החברה את פעילות הנוסעים הסדירה והוציאה לחל"ת את מרבית עובדיה

 
צילום צביקה דמרי

 בנוסף גרם המשבר לירידה חדה במחירי הדלק, שעקב הירידה בצריכה פגעו בתוצאות החברה.
מאז פרוץ המשבר נקטה הנהלת החברה בשורה של צעדים לחסכון בעלויות ולשיפור תזרים המזומנים של החברה.
בימים אלה נמצאת החברה בהליכי גיבוש של מתווה סיוע המדינה כדי להתמודד עם המשבר במקביל, מקיימת החברה מו"מ עם עובדיה כדי להגיע להסכמה על צעדי ההתייעלות הנדרשים כתנאי להעמדת הסיוע.

עיקרי תוצאות הרבעון הראשון של 2020:
·ההכנסות ירדו בכ-25% לכ-321 מיליון דולר, לעומת כ-429 מיליון דולר ברבעון הראשון אשתקד .
·החברה רשמה הפסד נקי של כ-140 מיליון דולר, לעומת הפסד של 55 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד. 
·יתרות המזומנים ופקדונות לזמן קצר בקופת החברה, נכון ליום 31.3.2020, הסתכמו בכ-132 מיליון דולר.

ברבעון הראשון של שנת 2020 באו לידי ביטוי השפעותיו של משבר הקורונה.
המגיפה פגעה קשות בכל ענפי הכלכלה בעולם, כאשר סקטורי התיירות והתעופה הם מהנפגעים הקשים ביותר מהמגפה. המשבר הביא לירידה דרמטית בביקוש לטיסות נוסעים ולביטולי טיסות בהיקפים חסרי תקדים, כך שהחברה ביטלה טיסות רבות כבר בחודש פברואר 2020 ולבסוף ביצעה עצירה מוחלטת החל מאמצע חודש מרץ 2020, של טיסות הנוסעים בשל הנחיות המדינה בעקבות נסיבות אלה והחשש להדבקה בנגיף.
בעקבות המשבר וההאטה בביקוש, נרשמה גם ירידה חדה של כ-23% במחיר הדלק.
כל אלה גרמו לפגיעה חדה בפעילותה של אל על ולירידה משמעותית בהכנסותיה.
למרות שהחברה סיימה את שנת 2019 עם יתרות מזומנים משמעותיות בסך של כ-264 מיליון דולר, הביא המשבר למצוקת נזילות קשה, המחייבת פתרון של סיוע מיידי באמצעות תמיכה ממשלתית.

מאז פרוץ המשבר נקטה החברה בשורה של צעדי התייעלות וצעדים לשיפור התזרים:
הנהלת החברה הודיעה כי תאריך את התקופה שבה לא תפעיל טיסות עד ליום 31.7.20, נכון למועד זה.
החברה ביצעה צמצום משמעותי בכוח האדם-  כ-5,800 עובדי החברה הוצאו לחל"ת
בוצעה הפחתת שכר ההנהלה והדירקטוריון בשיעור של 20% החל מיום 1.3.2020
נדחו בהסכמה תשלומי חכירה עבור חלק מהמטוסים החכורים; בוטלו הסכמי חכירה של שני מטוסי  737-800 אשר היו צפויים להיכנס לשירות בשנת 2020 והוחזרו 3 מטוסים שהיו מוחכרים בחכירה רטובה
נחתם מזכר הבנות עם חברה זרה למכירה וחכירה מחדש (Sale & Lease Back) של שלושה מטוסים מדגם בואינג 737-800 תמורת כ-76 מיליון דולר
נמכרו אחזקות החברה בחברת ממן תמורת כ-15.4 מיליון דולר
שוחררו 105 מיליון שקל מתוך עודפי קופות פיצויים מרכזיות, בהסכמה עם המדינה והסתדרות
החברה מכרה ברבעון 4 מנועים והכירה ברווח הון בסך של כ- 10 מיליון דולר.
ובחודש יוני 2020 נמכרו 5 מנועים נוספים ונרשם רווח הון בסך 1.5 מיליון דולר
הוקפאו או בוטלו פרויקטים הכרוכים בהשקעות (בין היתר, השקעות בחידוש צי מטוסי 777 ובתחום הדיגיטל והמחשוב)
הורחבה פעילות המטען של החברה באמצעות התאמת מטוסי נוסעים לצורך הובלת מטענים חיוניים.

מנכ"ל אל על, גונן אוסישקין: "העולם עומד כיום בפני המשבר הכלכלי העמוק ביותר שידע ב-100 השנים האחרונות. במשבר זה  ענף התעופה הוא הראשון להיפגע, והאחרון להיחלץ מהמשבר. בשל המשך התפשטות המגיפה,, קיימת עדיין אי ודאות רבה בעולם כולו לגבי העיתוי שבו ישובו הענף בכלל, וחברת אל על בפרט, לפעילות סדירה ומשמעותית. משבר הקורונה הינו מסדר גודל שלא הכרנו, ואף חברת תעופה, חזקה ככל שתהיה, לא תוכל לשרוד אותו ללא סיוע מדינתי.
הנהלת אל על משקיעה את כל מרצה כדי להגיע להסכמות הנדרשות, לרבות מול עובדיה, על מנת לסכם את מתווה סיוע המדינה מול משרד האוצר, שמטרתו לייצב אותה מבחינה פיננסית ולאפשר את המשך הפעלתה בשנים הבאות. העמדת הסיוע, יחד עם ההשתלטות העולמית על המגיפה, יאפשרו לענף התעופה ולאל על לשוב בהדרגה לפעילות סדירה ומשמעותית. גם בתקופה כה מאתגרת, אנו גאים על כך, שחברת שאל על ועובדיה סייעו משמעותית במאבק מול הקורונה. החברה הפעילה טיסות מורכבות ליעדים מרוחקים – ביניהם: אוסטרליה, קולומביה, קוסטה ריקה, פרו ואחרים,  כדי לחלץ אזרחים ישראלים ולהביאם בשלום לישראל.
כמו כן, החברה גאה על כך שהפעילה טיסות בהן הובאו לישראל מטענים חיוניים למאבק במגפת הקורונה".




     חזרה למעלה   

      חזרה לחדשות בתיירות   

 









אל על:אי הסכמות בין ועד הטייסים להנהלת החברה  


   צביקה דמרי     30.06.20  

ועד הטייסים של אל על אשר נפגש היום עם הנהלה לא הצליח להגיע להסכמות . ועד הטייסים נעמוד לימין כל מי שיסייע לחב' לצלוח את המשבר.   

 
צילום צביקה דמרי
 
ניר ראובני, יו"ר ועד טייסי אל על, ונציגי הטייסים, ערכו היום פגישה עם מנכ"ל אל על, גונן אוסישקין.
כפי שכבר פרסמנו בשבוע שעבר ניר ראובני נבחר ליושב ראש ועד הטייסים החדש.
מוועד טייסי אל על נמסר: "ועד טייסי אל על, בראשות ניר ראובני, נפגש היום עם גונן אוסישקין, מנכל החברה. בפגישה שנפתחה והסתיימה ברוח טובה, הדגיש הוועד, כתמיד, כי טייסי החברה מבקשים לסייע למאמצי ההצלה של החברה, בדיוק כפי שנעשה מאז תחילת משבר הקורונה. עם זאת, הוועד עומד על כיבוד ההסכמים מצד ההנהלה, לרבות הסדרי הביניים שסוכמו ובוטלו חד צדדית, שנועדו לסייע לחברה לצלוח את התקופה הקשה.
המנכ"ל הודיע לטייסים, כי אינו מסוגל להיענות לבקשתם. לאור כל אלה, ולאחר שהנהלת החברה לא כיבדה גם את ההסכמים שעליהם חתמה עם הוועד לפני פחות מחודש, לוועד לא נותר אלא להגיע למסקנה, כי אין ביכולתה של בעלת החברה לחלץ אותה ממצבה. לצערם של הטייסים, בעלת החברה לא מסוגלת לפגוש את מתווה החילוץ הנדיב מצד האוצר, היא אינה מסוגלת להגיע להסכמים עם העובדים, ואינה מסוגלת להנהיג את החברה בשעה זו.
חברת אל על, המוביל הלאומי של ישראל, זקוקה להזרמת הון אם מהבעלים הקיימים או מבעלים אחרים, שיהיו מסוגלים להנהיג את החברה ולצלוח את משבר הקורונה.  טייסי אל על יעמדו לצידם ויסייעו לכל מי שיפגינו את המסוגלות הזאת".
באל על משרתים כ-650 טייסים ורובם נמצאים מספר חודשים כבר בחלת. פחות מרבע מהטייסים חזרו לעבודה, והם מבצעים את מעט טיסות המטען של אל על. .


   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 


חברת SWISS תחדש את פעילות הטיסות מישראל  


   צביקה דמרי     29.06.20  

ביום חמישי הקרוב (02.07.20) תחדש חברת התעופה השווייצרית SWISS את פעילותה לאחר הפסקה של למעלה משלושה חודשים. הטיסה הראשונה תמריא מנמל התעופה בן גוריון אל שדה התעופה בציריך.  

 
צילום יח"צ

חב' התעופה השוויצרית SWISS תציע גם טיסות המשך ליעדים רבים באירופה כגון אמסטרדם, ג'נבה, מדריד וליסבון ובנוסף, במהלך חודש יולי החברה תרחיב את פעילותה ליעדים ארוכי טווח ותפעיל טיסות לניו יורק, סאו פאולו, יוהנסבורג ועוד.
חברת התעופה השווייצרית מצטרפת לחברות התעופה הנוספות בקבוצה, לופטהנזה ואוסטריאן איירליינס, שחידשו את פעילותן בשבועות האחרונים.
בשלב הראשון, במהלך חודש יולי, יופעלו 5 טיסות שבועיות מתל אביב לציריך:
ציריך – תל אביב תמריא בשעה 22:40 ותנחת בתל אביב בשעה 03:25
תל אביב – ציריך תמריא בשעה 07:10 ותנחת בציריך בשעה 10:30

הטיסות יופעלו תוך הקפדה על הנהלים שיקבעו  בשווייץ ובישראל ושמירה על בריאותם ובטיחותם של הנוסעים ואנשים הצוות. עופר קיש מנכ"ל קבוצת לופטהנזה בישראל:
"אנו נרגשים לחדש את הפעילות של SWISS בקו ציריך תל אביב אחרי מספר חודשים של היעדר טיסות. קבוצת לופטהנזה חוזרת לטוס למספר רב של יעדים ואנו ממשיכים להרחיב את פעילותינו בהתאם לאפשרויות. כמו תמיד, נמשיך לשמור על בטיחות ובריאות הנוסעים ואנחנו מוכנים לשוב לפעילות מלאה ברגע שיתאפשר".




   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 


אל-על: איש עסקים ישראלי מתעניין ברכישת החברה 


   צביקה דמרי     29.06.20  

אזרח ישראלי איש עסקים מינה רואה חשבון לבצע עבורו בדיקה לרכישת אל על, איש העסקים ביקש לשמור על עילום שמו 


צילום צביקה דמרי

איש עסקים אשר מעוניין להישאר בעילום שם תושב ישראל, החל לבצע בדיקה על מנת לרכוש את חברת אל על.
כך פרסמה עמליה דואק חדשות 12. במהלך שבוע שעבר פרסמנו כי מספר אנשי עסקים התעניינו ברכישת אל על, וכאמור אמש פורסם בחדשות 12 כי ישנו איש עסקים נוסף אשר רוצה גם ולרכוש את אל על.
אותו איש עסקים מינה את רואה חשבון שלו, לבצע בדיקת כדאיות.
בכתבה נמסר על איש עסקים תושב המדינה עם כיסים עמוקים, קרובים לאותו איש עסקים פרסמו, כי מדובר באדם מאוד
רציני שמעוניין לעשות את העסקה ולסיים אותה בתהליך מהיר.
עוד פורסם כי השרה מירי רגב לוחצת שביום רביעי הקרוב, דירקטוריון החברה יתכנס ויחליט על אחת מהחלופות שעומדות כרגע על הפרק.
השרה רגב כבר התבטאה בנושא, שאם ההתעקשות של הבעלים של משפחת אל-על תימשך אל על תקרוס, צריך לאפשר ליהודים טובים להציל את אל על ולהיכנס לתמונה, או להזרים כסף מהר אם הצדדים לא יתעשטומהר ישראל תאבד את המוביל הלאומי בגלל עקשנות.






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 



ניר ראובני, היו"ר החדש של ועד טייסי אל על: משפחת מוזס-בורוביץ′ אינה ראויה להיות בעלי חברת התעופה

   צביקה דמרי     26.06.20  

אתר דה מרקר מפרסם היום כי בהתבטאות ראשונה מאז היבחרו של קברניט ניר ראובני היו"ר החדש של טייסי אל על הבהיר את עמדתו.


צילום צביקה דמרי

התבטאות  ראשונה לקברניט ניר ראובני שנבחר ליו"ר ועד טייסי אל על.  אתר דה מרקר מפרסם היום כי יו"ר הועד אמר
"הוועד הנבחר מחויב לחברה, לעובדיה וללקוחות. אנו מצפים שבעלת השליטה תקבל אחריות ותירתם גם כן".
ראובני, טייס בואינג 737 וכיהן בוועד הטייסים בתקופת המאבקים מול ההנהלה על ההסכם קיבוצי, אותה תקופה בה היו שיבושים רבים בטיסות. 
איגוד הטייסים פרסם כי בתום ספירת הקולות, למקום השני הגיעו שני מועמדים שקיבלו את אותו מספר קולות.
מי הזוכה? הנושא בברור. בהצלחה לקברניט ניר ראובני ובהצלחה.
לכתבה ב דה מרקר






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 



הסכם הבראה לסקטור הדיילים באל על

   צביקה דמרי     25.06.20  

ההסכם יחסוך לחברה 30 מיליון דולר בשנה תוקף ההסכם יהיה במקביל ולמשך תקופת ההלוואה שתקבל אל על, וכחלק ממנו יצומצם מספר המשרות של הדיילים הזמניים, הקבועים ומנהלי השירות בטיסות, באופן שיאפשר לה להתייעל בהיקף של עשרות מיליוני דולרים בשנה


צילום צביקה דמרי

הסכם שנחתם לפני זמן קצר בין יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד, יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, יו"ר ועד הדיילים משה שרביט ונציגי הנהלת אל על ובראשם סמנכ"לית משאבי אנוש יהודית גריסרו,  יאפשר לחברה התייעלות בגובה 30 מיליון דולר בשנה, ויאפשר לה להחל את תהליך ההתאוששות מהפגיעה האנושה שחוותה בעקבות משבר הקורונה. ההסכם נחתם מתוך ראייה של עתיד החברה ובהתאם לכך הדיילים עובדי אל על, ועד העובדים, איגוד עובדי התחבורה וההסתדרות נרתמו כולם בשעה קשה זו למען הצלת חברת התעופה הגדולה בישראל. תוקף ההסכם יהיה במקביל ולמשך תקופת ההלוואה שתקבל החברה.
ההסכם נוגע לסקטור הדיילים שבו מועסקים כ-1,400 עובדים. על פי ההסכמות בין הצדדים, תסתיים העסקתם של דיילים זמניים, דיילים קבועים ומנהלי שירות בטיסות, באופן שיאפשר כאמור לחברה חיסכון של 30 מיליון דולר בשנה למשך תקופת ההלוואה. כמו כן ייערכו שינויים בתנאי אורחות החיים של עובדי הסקטור (אש"ל, תנאי אירוח במלונות ועוד).

המו"מ להסכם לווה על ידי מנהל חטיבה ארצית באיגוד עובדי התחבורה עו"ד רועי בליטנטל ועל ידי ראש הלשכה המשפטית באגף לאיגוד מקצועי עו"ד חנה שניצר ועורכות הדין מירי מלכי וקרן קלפר מהלשכה המשפטית. ועד העובדים לווה על ידי עורכי הדין שי תקן ומורן פרידמן ממשרד עו"ד פישר בכר חן ושות'.
הנהלת אל על יוצגה על ידי סמנכ"לית משאבי אנוש יהודית גרסירו, ראש אגף משאבי אנוש לימור בוזגלו, מנהלת יחסי עבודה עו"ד יעל רובינשטיין ואולגה  אילין גובנקו.
יו"ר ההסתדרות ארנון בר-דוד מסר במעמד החתימה: "ההסכם עליו חתמנו הינו אבן דרך במסע להצלתה של אל על. אל על חוותה משבר היסטורי ולצערי נדרשו ויתורים כואבים. אני מודה לדיילים שגילו אחריות ונרתמו למען מניעת קריסתה של החברה, ליו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי וצוותו  להנהלת אל על ובראשם מנכ"ל אל על גונן אוסישקין וסמנכ"לית משאבי אנוש יהודית גריסרו , על החתירה להגיע להסכמות. אני בטוח כי באמצעות הסכמים שייחתמו גם בסקטורים הנוספים באל על, היא תוכל להמשיך ולהתאושש, ותוסיף להיות מעסיק מרכזי ומוביל במשק הישראלי".

מנכ"ל אל על גונן אוסישקין : " אני מבקש להודות ליושב ראש ההסתדרות ארנון בר דויד , ליו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי וצוותו, לסמנכ"לית משאבי אנוש יהודית גרסירו וצוותה למשה שרביט ויתר חברי ועד אצד"א ובעקר לצוות דיילי האוויר המסור והנאמן אשר שב והוכיח עד כמה החברה יקרה לו, הם שעושים את ההבדל בכל מפגש עם הלקוחות ומבטיחים כי ייבחרו בנו מחדש והם הראשונים להירתם למאמץ להבראת החברה. אנו נוסיף לפעול במרץ לסיכום על מתווה הסיוע שבלעדיו לא נוכל לחזור לפעילות סדירה ומשמעותית ומתוך הבנה כי  התנאי לקבלת הסיוע  הוא חתימה על הסכמי התייעלות."

יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אבי אדרי: "אני גאה בוועד הדיילים והעומד בראשם משה שרביט על המנהיגות ועל קבלת החלטות שיובילו להצלת החברה. אני סמוך ובטוח ששאר הוועדים באל על יחתמו גם הם על הסכמים שיבריאו את החברה ויחזירו אותה לדרך המלך כמובילת תעופה ישראלית".

יו"ר ועד הדיילים באל על, משה שרביט : "בימים קשים אלו אין מנוס מלגלות אחריות ולקבל את ההחלטות הנדרשות לטובת החברה, להצלתה ולהבטחת המשך עתידם של עובדיה. אני גאה בחבריי שידעו לקבל את ההחלטות ולפתוח פתח של תקווה לעתידה של אל על".

סמנמכ"לית משאבי אנוש יהודית גרסירו : " ההסכם הזה יותר מכל הוא ביטוי לאחריות מנהיגות וחברות".






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 




  
אנשי עסקים התעניינו ברכישת אל על

   צביקה דמרי     24.06.20  

אנשי עסקים פנו ללשכת שרת התחבורה לבדוק את האפשרות לרכישת חב' התעופה.  


קרדיט

חדשות 12 דיווחו הערב כי לאחרונה, למשרדה של שרת התחבורה מירי רגב הגיעו פניות של  4 איש עסקים אשר מתעניינים ברכישה של חב' אל על.
בין הפונים  איש עסקים ישראלי לשעבר, אשר טען כי הינו מתעניין באל על מטעמים ציוניים.
עוד נמסר כי אותו איש עסקים ביצע  בחודשיים האחרונים שורה של בדיקות לרכישת החברה מהבעלים הקיימים, ולהגיע להסדר בעצמו מול הבנקים ומול המדינה.
שרת התחבורה  מירי רגב  אמרה בישיבות סגורות על ההצעות, "אם ההתעקשות של הבעלים והאוצר תימשך אל על
תקרוס. צריךלאפשר ליהודים טובים שרוצים לעזור לחברה להזרים כסף ומהר. אם הצדדים לא התעשטו מדינת ישראל תאבד את המוביל הלאומי בשל עקשנות עסקית".
מזה שבועות שהבעלים הנוכחיים נמצאים במגעים מול האוצר ומול הבנקים ויתכן כי כניסתם של בעלים חדשים יגבירו את הלחץ למציאת פתרון.






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 





התרסקות המטוס בפקיסטן: שר התעופה של פקיסטן, בסביבות 40% מהטייסים בפקיסטן הם בעלי רישיונות טיסה "מזויפים", 

     צביקה דמרי     25.06.20  

בעקבות התרסקותו של מטוס הנוסעים הפקיסטני יוצא שר התעופה של פקיסטן בהאשמה חמורה, לפחות 262 מתוך 860 הטייסים הפעילים במדינה לא עשו בחינות ראויות. 


צילום ממקום ההתרסקות טוויטר Yusra Askari


"בערך 40 אחוז מהטייסים בפקיסטן הם בעלי רישיון טיסה מזויף", כך אמר שר התעופה  גולאם סרוואר.  סרוואר חשף את החדשות המדהימות על הטייסים בעלי הרשיונות המזויפים, תוך שהוא מציג את דו"ח החקירה הזמני באסיפה הלאומית של פקיסטן, על התרסקות המטוס לאחרונה בקראצ'י.
"בפקיסטן 860 טייסים פעילים, הכוללים גם טייסי של חב' PIA, Serene Air ו- Air Blue.
מהחקירה שנפתחה בפברואר 2019 עולה כי 262 טייסים לא עשו את הבחינה בעצמם וביקשו ממישהו אחר לשבת לבחינה במקומם"  אמר השר.
לדבריו, הם גילו במהלך החקירות כי טייסים עם הרישיונות המזויפים' כלל לא היו בעלי ניסיון טיסה ראוי.
איגוד הטייסים הישראלי צייץ בטוויטר ‏"לפני מס׳ שבועות התרסק מטוס של ‎PakistanAirlines בקראצ׳י.
דו״ח ראשוני מגלה את ששערנו. התאונה נגרמה בגלל תפעול מתמשך ברמה נמוכה ביותר של הטייסים הפקיסטנים. זו לא הייתה טעות מקרית, בודדת שגרמה לתאונה, במשך דקות ארוכות היו המון אינדיקציות על גישה מחוץ למעטפת, דבר לא נעשה, נורא!"‎





   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות    



   
ארגוני צרכנים באירופה: חב' תעופה עושות תרגילים כדי לשפר את מצב המזומנים שלהן   

     צביקה דמרי     24.06.20  

רשת של ארגוני צרכנים באירופה ובאמריקה הלטינית, טענו כי חברות התעופה מוכרות כרטיסים זולים לטיסות שיבוטלו בתאריכים מאוחרים יותר.  זאת בניסיון נואש לשפר את הנזילות לאחר חודשים של סגר ברחבי אירופה והעולם.


צילום צביקה דמרי


אתר התעופה Euronews פירסם כי בארגון הצרכנים  Test Achats, רשת של ארגוני צרכנים באירופה ובאמריקה הלטינית, טענו כי חברות התעופה מוכרות כרטיסים זולים, לטיסות שיבוטלו מאוחר יותר. בניסיון נואש לשפר את מצב הנזילות.
ז'אן-פיליפ דוקרט  , ראש מערך יחסי ציבור בארגון, אמר ל- Euronews כי בארגוני הצרכנים קיבלו עשרות תלונות על התהליך. "יש שני דברים שצריך לשים לב המחירים היו נמוכים מאוד ואז הטיסות בוטלו. וכשהם מוצאים מחדש למכירה המחיר עלה ב - 50% או  % 100  זו אסטרטגיה להשגת תזרים מזומנים", אמר.
באתר התעופה Euronews יצרו קשר עם כמה מחברות התעופה שעליהן היו תלונות, בהן TUI, ריאנאייר ובריסל איירליינס.
בחב'  TUI אישרו שאכן חלק מהטיסות בוטלו, ואחרות הוסטו ליעדים סמוכים, כדי למנוע מממטוסים לטוס כמעט ריקים , אך הכחישו כי מדובר באסטרטגיה מסחרית. "אנחנו הולכים להחזיר את הכסף, כך שהנזילות לא תישאר אצלנו הרבה זמן, בנוסף מי שכבר שילמו יקבלו כרטיס נוסף לאותו יעד".
בבריסל איירליינס מסרו כי חוסר ביקוש אילץ את ביטולן של טיסות מסוימות, אך התעקשו שניתן יהיה לתאם מחדש טיסות למועד אחר באותו מחיר.
מחב' Ryanair עדיין לא הגיבו.







   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 




   
וירג'ין אטלנטיק מחדשת את טיסות הנוסעים לתל אביב    

     צביקה דמרי     23.06.20  

החל מה-10 באוגוסט תחזור חברת התעופה הבריטית להפעיל את קו תל אביב-לונדון לצד 16 קווים נוספים בניהם: לאס וגאס, סן פרנסיסקו, מומבאי ומיאמי   


קרדיט יח"צ

לאחר שהודיעה כי במהלך ה- 20 וה- 21 ליולי בכוונתה לחדש את טיסות הנוסעים מנמל התעופה הית'רו ל- 5 יעדים נבחרים, פרסמה חברת התעופה וירג'ין אטלנטיק את רשימת הטיסות שלה לחודש אוגוסט, שכבר כוללת 17 יעדים נוספים, בניהם מיאמי, לאס וגאס, מומבאי וישראל.
הטיסה הראשונה מלונדון הית'רו תנחת בת"א ב-9 באוגוסט והטיסה הראשונה מת"א להית'רו תצא ב-10 לאוגוסט. לוח הטיסות החדש שפרסמה החברה יאפשר לנוסעים מת"א טיסות המשך נוחות לארה"ב. טיסות הנוסעים בקו תל אביב לונדון מתוכננות לפעול במטוס מדגם בואינג 787-9 האייקוני של וירג'ין אטלנטיק, המתהדר במחלקות אפר קלאס, פרימיום ואקונומי. לאחרונה אף הודיעה החברה כי החל מחודש מרץ 2021 בכוונתה להוסיף טיסה יומית שנייה לקו הנוכחי, מהלך שיאפשר לנוסעי מחלקת העסקים ולמטיילים טיסות המשך רציפות נוחות במיוחד למגוון יעדים בצפון אמריקה, שיתופעלו ע"י וירג'ין אטלנטיק ושותפתה דלתא.

בכדי להבטיח את בריאותם ובטיחותם של הנוסעים ועובדי החברה, בכוונת חברת וירג'ין אטלנטיק ליישם מספר צעדים הכוללים צ'ק אין מהבית, אימוץ שיטות ניקוי משופרות ויסודיות בתהליכי הצ'ק אין והעלייה למטוס. כמו כן, כל המטוסים יעברו ריסוס אלקטרוסטטי של חומרי חיטוי ברמה הגבוהה ביותר באזור הקבינה, השירותים והמטען. תהיה הקפדה יתרה על מרחק בין הנוסעים במיוחד במהלך הצ'ק-אין והעלייה למטוס.
במטוס עצמו יידרשו הנוסעים לעטות מסיכה, הארוחות החמות יוגשו להם בקופסאות סגורות ומגוון המשקאות האלכוהוליים יצומצם באופן זמני. מעבר לכך, תספק החברה חבילת היגיינה אישית, שתכיל מסכת פנים, מגבוני שטח וג'ל חיטוי.

 

יואה ג'רווינן  , סמנכ"ל המסחר הראשי של וירג'ין אטלנטיק ציין: "כעת שמדינות ברחבי העולם מתחילות להקל בהגבלות התעופה,
אנו מצפים לקבל את פני לקוחותינו בחזרה ולהטיס אותם בבטחה ליעדים האהובים עליהם. ב-20 ליולי יחלו לפעול הקווים לניו יורק,
לוס אנג'לס והונג קונג ולאחר מכן החל מה-1 לאוגוסט והלאה יחלו לפעול טיסות הנוסעים ל-17 יעדים נוספים הכוללים את תל-אביב, מיאמי, מומבאי ולאס וגאס".

"יחד עם זאת", מציין   ג'רווינן  , "אנו יודעים שככל שמשבר הקורנה ישכך, תחום התעופה יהווה מקור משמעותי להתאוששות הכלכלית של בריטניה. לפיכך, אנו דוחקים בממשלת בריטניה לשקול מחדש את הנחיית 14 ימי הבידוד לנכנסים למדינה ובמקום זה לנקוט באמצעים הדרגתיים יותר, למשל סימון מדינות ירוקות, מה שלבטח יאפשר להמריץ מחדש את פעילות התעופה בקרב התיירים ונוסעי העסקים".




   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 

   
תאילנד: לא ממהרים לאתחל את התעופה  

     צביקה דמרי     22.06.20  

מנהל בכיר ברשות התעופה האזרחית של תאילנד אמר בסוף השבוע, כי סביר להניח שהטיסות הבינלאומיות יחודשו בתאילנד רק בסוף ספטמבר.    


צילום צביקה דמרי 


מנכ"ל רשות התעופה האזרחית של תאילנד  CAAT,  צ'ולה סוקמנופ,   מסר כי אף אחת מחברות התעופה שפגש לא הביעה עניין לחדש את הטיסות הבינלאומיות בחודש הבא, כאשר הצו לסגור את המרחב האווירי של תאילנד אמור לפוג.

הוא ייחס את הרתיעה לחוסר הוודאות בנוגע למדיניות הממשלה בנושא הטיסות הבינלאומיות.
"אני מאמין שהטיסות הבינלאומיות יחודשו בספטמבר הקרוב,"  אמר צ'ולה. "כל חברות התעופה לא יכלו להעריך את הביקוש לטיסות. הם צריכים לחכות ולראות את המצב בסוף החודש. הממשלה צריכה לקבל החלטה סופית לפני שהמרחב האווירי של תאילנד יפתח, אבל אין זה אומר פתיחה כוללת למטיילים, מכיוון שרק אנשי עסקים יהיו רשאים לטוס" הוא הוסיף.

ניתן להעריך כי הטיסות הפנימית יתאוששו תחילה, שכן התאוששות טיסות בינלאומיות תהיה תלויה במהירות שבה ניתן יהיה להשיג חיסון או תרופות אנטי-ויראליות.  המרחב האווירי של תאילנד נסגר לטיסות בינלאומיות מאז אפריל בשל מגיפת הנגיף, ובתאילנד דווח על 3,146 מקרי מוות מהנגיף.

בסמינר שנערך השבוע בתאילנד תחת השם  "פורום התיירות בתאילנד 2020 - בדיקת טמפרטורה" דווח כי 22 מתוך 38 שדות תעופה בתאילנד היו פתוחים (58%) אך עם היקפי טיסה של 50% בלבד וקיבולת של 25-30% מהמושבים. 






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות    

   
Wizz Air  ממשיכה להתרחב, מקימה בסיס ראשון ברוסיה  

     צביקה דמרי     17.06.20  

החברה ממשיכה להתרחב ופותחת בסיס בסנט פטרסבורג.  Wizz Air, חברת התעופה הירוקה והצומחת ביותר במזרח ומרכז אירופה מקימה לראשונה בסיס ברוסיה. הבסיס החדש בסנט פטרסבורג יפעל מנמל התעופה הבינלאומי Pulkovo  


קרדיט יח"צ 

 הבסיס החדש בסנט פטרסבורג יפעל מנמל התעופה הבינלאומי Pulkovo, ויכלול 5 קווים חדשים ל-5 מדינות: זלצבורג (אוסטריה), אוסלו (נורבגיה), קופנהגן (דנמרק), שטוקהולם (שוודיה) ומלטה. בסיס זה יכלול מטוס 1 מסוג איירבאס A320 ויפעל החל מ- 18 ספטמבר 2020.
הקמת בסיס זה תנגיש לנוסעי החברה את סנט פטרסבורג הידועה כמרכז כלכלי, תרבותי ותחבורתי ברוסיה ותיצור הזדמנויות עבודה חדשות.
ניתן להזמין כרטיסי טיסה מהיום דרך  אתר החברה  בעלות של החל מ-24.99 אירו.

מנכ"ל Wizz Air  ג'וזף ואראדי:  "אנו שמחים להקים את הבסיס הראשון של החברה ברוסיה ובכך להמחיש את המחויבות של Wizz Air להציע יעדים רבים במחירים אטרקטיביים." "אנו מצפים לקבל את פני הנוסעים תוך שמירה על אמצעי הבריאות וההיגיינה החדשים של החברה" הוסיף ואראדי.






   חזרה למעלה  

    חזרה לחדשות בתיירות  
 













Save on your hotel - hotelscombined.co.il









   | | צרו קשר ונציג יחזור אליכם בהקדם

  








טואול - בניית אתרים