איך לבחור
כסא טוב במטוס
איך לבחור את הכסא במטוס
בואו נכנס לתוך אומנות בחירת המושב הטוב ביותר במטוס.
אני מבין, בעידן זה של נסיעות בעלות נמוכה, טיסות הלואו קוסט, בחירת מושבים עשויה לא תמיד להיות ריאלית ולעיתים גם לא זולה.
המדריך ההזה יסייע לכם להפיק את המרב מבחירת המושב שלכם בטיסה.
לפני שאנו יוצאים למסע הזה, הרשו לי להזכיר כי יש מטוסים שונים, ויש תצורות ישיבה שונות, וכמובן מרווחים שונים.
אז, המידע שאני חולק כאן אתכם, אלה קווים מנחים כלליים החלים על רוב המטוסים, ללא קשר לדגם הספציפי.
עכשיו, בואו נתייחס לשאלה:
למה בכלל צריך להכיר ולבחור את המושב המועדף?
ובכן, חבריי הנוסעים, המושב שתבחרו יכול להשפיע באופן משמעותי על חווית הטיסה שלכם.
בין אם אתם מחפשים מרווח רגליים נוסף, נוף לחלון או הימנעות מהמושב המפחיד הזה ללא חלון ממשי (כן, זה קורה!), המושב הנכון יכול לעשות עולם של הבדל.
המקומות הכי טובים לישיבה במטוס
המושבים ה"טובים" במטוס יכולים להשתנות בהתאם להעדפות האישיות ולסוג המטוס.
טיפ שכדאי לדעת:
אם ברצונכם להרים את ידית המושב שלכם, הושיטו את היד לחיבור של משענת היד.
שם תמצאו לחצן קטן. לחצו עליו והידית תתרומם.
עם זאת, הנה כמה קווים מנחים כלליים לבחירת מושבים שנחשבים לרוב נחשקים יותר:
מושבים בשורות היציאה:
מושבים בשורת היציאה מציעים בדרך כלל מרווח רגליים נוסף, מה שהופך אותם לבחירה פופולרית.
זכרו כי למושבים אלה יש אחריות נוספת, שכן נוסעים שיושבים בשורות יציאה עשויים להתבקש לסייע במהלך פינוי חירום.
מושבי מחיצה
מושבי מחיצה הם אלה הממוקמים מאחורי קיר מפריד או וילון, לרוב בקדמת תא הנוסעים.
למושבים האלה יש בדרך כלל יותר מרווח לרגליים מכיוון שאין מושב לפניהם.
עם זאת, שולחן המגש ומסך הבידור עשויים להיות במשענת היד, מה שמקטין מעט את רוחב המושב.
מושבי חלון:
מושבי חלון מציעים נוף מחוץ למטוס ומקום להניח את הראש במהלך טיסות ארוכות.
הם גם מספקים תחושת פרטיות, מכיוון שלא תפריעו לנוסעים אחרים שצריכים לקום.
מושבי מעבר:
מושבי מעבר מספקים גישה נוחה למעבר, מה שהופך אותו לנוח יותר לקום, להתמתח או להשתמש בשירותים.
הם אהובים במיוחד על נוסעים המעדיפים להסתובב בתא במהלך הטיסה.
מושבים בכיוון קדמת תא הנוסעים.
מושבים אלה מועדפים בדרך כלל על ידי חלק מהנוסעים מכיוון שהם מאפשרים עלייה מהירה יותר ויציאה מהמטוס.
במטוסים רחבי גוף בדרך כלל האזור הקדמי של המטוס הוא השקט יותר.
מושבים מעל הכנף:
מושבים מעל או ליד הכנפיים יכולים לספק טיסה חלקה יותר מכיוון שהם קרובים יותר למרכז הכובד של המטוס.
המלצה של טייס: מושבים נוחים לסובלים בטיסה מכיסי אוויר
התחושה של כיסי אוויר היא תחושה לא נעימה בעבור נוסעים רבים.
אם זה דבר שמשפיע עליכם, דעו כי ניתן למזער את התחושת המטרידה ב 30,000 רגל.
טייס התעופה המסחרי, ג'וני נולסון, מספר כי המושבים הטובים ביותר בכיסי אוויר ישיבה בשורות שמעל הכנפיים
טיסות לא מלאות
בדרך כלל בטיסות לא מלאות,המושבים בחלק האחורי של המטוס יהיו ריקים יותר
שדרוגים
לא מעט חב' מושיבות בטיסות ארוכות משפחות שבהן נוסעים תינוקות בקדמת המטוס, תינוק בוכה במהלך הטיסה בצורה מופרזת יחד עם היותכם שייכים לנוסע המתמיד של אותה חברה תעופה.
עם סיבה זו נסו לבדוק עם הדיילת הראשית בטיסה , את האפשרות לשדרג את כסאכם לביזנס או למחלקה הראשונה.
השתמשו באתר SeatGuru
SeatGuru הוא אתר המציע מפות מושבים עבור חברות תעופה ומטוסים שונים,
יחד עם ביקורות משתמשים והמלצות על המושבים הטובים ביותר לכל טיסה ספציפית.
חשוב לציין שהעדפות אינדיבידואליות יכולות להשתנות, ומה שעשוי להיחשב המושב ה"טוב ביותר" עבור אדם אחד עשוי להיות לא זהה עבור אחר. חלק מהמטיילים מעדיפים מרווח רגליים נוסף, בעוד שאחרים עשויים להעדיף גישה מהירה יותר למעבר. בנוסף, בתצורות מטוסים מסוימות, המושבים הטובים ביותר יכולים להיות שונים באופן משמעותי בין תא אקונומי, פרימיום ותא עסקי/מחלקה ראשונה.
במידת האפשר, נסו לדעת מראש את סוג המטוס ואת תצורת המושב הספציפית עבור הטיסה שלך לפני שתבחר מושב.
חברות תעופה רבות מספקות מפות מושבים במהלך תהליך ההזמנה, ומאפשרות לך לבחור מושבים המתאימים להעדפותיך.
המקומות הפחות טובים במטוס
אני רוצה לחלוק כמה תובנות לגבי מושבים פחות נוחים שאתם עלולים להיתקל בהם במהלך הטיסות שלכם.
כמי שטס לעתים קרובות, למדתי דבר או שניים על בחירת מושבים, ואני כאן כדי לעזור לכם להימנע מכמה מהמקומות הפחות אידיאליים במטוס.
מושבים ללא משענות: קודם כל, בואו נדבר על מושבים במה שנקרא דראל Darel (השורה לפני יציאת החירום) והשורה האחרונה במטוס.
למרבה הצער, המושבים הללו אינם נשענים הרבה, או לפעמים בכלל לא. הסיבה מאחורי זה היא ששורת יציאות החירום חייבת להישמר מרווחת וללא חסימות, מה שאומר שהמושבים שלפניה לא ישענו. לגבי השורה האחרונה, לעתים קרובות היא ממוקמת מול מחיצה, ומגבילה את יכולתה לשכב.
מושבים ליד השירותים:
מושבים הממוקמים ליד שירותים או המטבח עלולים לחוות יותר תנועת נוסעים ורעש, מה שיכול להוות מטרד במהלך הטיסה.
תבטחו בי; אתם תרצו להימנע ממושבים אלה אם אפשר.
לא רק שתצטרכו להתמודד עם רעש מתמיד של הורדת מים ודלתות נסגרות ונפתחות, אלא שהריח יכול להיות די לא נעים.
מושבים ליד המטבח:
בשלב הבא, בואו נדבר על מושבים ליד המטבח או אזור המטבח.
שוב, המושבים האלה יכולים להיות פחות אידיאליים בגלל הרעש מהצוות שעובד ומפטפט, התאורה הבהירה והתנועה המתמדת של אנשים ברחבי המטבח. זה יכול להפריע למדי לחוויית הטיסה שלכם.
החלק האחורי
החלק האחורי נוטה להיות רועש יותר עקב רעש המנוע.
"מושב חלון" ללא חלון:
דמיינו את זה: אתם בוחרים מושב בחלון, כולכם מתרגשים ליהנות מהנוף ולצלם כמה תמונות מדהימות, אבל כשאתם מתמקמים, אתם מבינים שאין חלון ממשי!
במקום זאת, אתם מתמודדים עם המשך של הכיסוי הלבן של המטוס.
מתסכל, נכון? לפעמים, אתם עלולים אפילו למצוא את עצמכם תקועים בין שני חלונות, מה שיכול להיות מאכזב בטח אם אתם חובבי נופים יפים במהלך הטיסה.
בואו נדבר על המושב האמצעי במטוס.
אתם מכירים את ההרגשה.
אתם מגיעים לטיסה עם תקוות גדולות לתפוס חלון או מושב במעבר, אבל לפעמים לגורל יש תוכניות אחרות, וכל מה שנותר הוא המושב האמצעי "לא פה ולא שם".
משכך חשוב להיות מצויידים בכרית לצוואר!
אם אתה מוצאים את עצמכם תקועים במושב האמצעי הזה, כרית צוואר נוחה יכולה להיות הכרטיס שלך לחלומות מתוקים במהלך הטיסה.
כדי להימנע מהמושבים הפחות נוחים האלה, שקלו לעשות קצת מחקר לפני הזמנת הטיסה שלך.
שוב כמו שהמלצנו קודם, אתר כמו SeatGuru מספק מפות מושבים עבור חברות תעופה ומטוסים שונים, ועוזר לקבל החלטות מושכלות לגבי בחירת המושב שלכם.
אם יש לכם אפשרות לבחור את המושב שלכם בתהליך ההזמנה, נצלו אותה כדי להבטיח טיסה נעימה ונוחה יותר.
זכרו, מעט תכנון וידע עוזרים רבות בשיפור חווית הטיסה והטיול שלכם.
מידע לדרך,תאילנד למתקדמים-מידע,טיפים והמלצות
מלטה לתייר הדתי
המלצות ללינה בחאנים של הערבה
שדרוג בטיסה
בואו נדבר על חלום הטיסה האולטימטיבי - שדרוג למחלקה ראשונה!
אין כמו להתחיל או לסיים את החופשה בחיק הפאר, נכון?
ובכן נחשו מה? החלום הזה אולי לא מופרך כמו שרבים נוטים לחשוב.
תאמינו או לא, חברות תעופה אכן משדרגות נוסעים ברי מזל.
הנה קצת טיפים והמלצות, כיצד תוכלו להגדיל את הסיכוי שלכם להשיג את כרטיס השדרוג למחלקה הראשונה
הנאמנות משתלמת:
אחת הדרכים הטובות ביותר לקבל תשומת לב מצד חברות התעופה לשדרוג היא להיות לקוח נאמן. הצטרפו לתוכניות הנוסע המתמיד של חברות התעופה.
טוסו והתחילו לצבור מיילים, ומי יודע?
אתם יכולים פשוט לקבל תגמול בצורת שדרוג מהשורה הראשונה עבור הנאמנות שלכם.
לפני שתצאו לנסיעה שלכם, קחו קצת זמן כדי לבדוק כמה נקודות ומיילים צברתם בתוכנית הנוסע המתמיד שלכם. אולי תופתעו לגלות שיש לכם מאגר נקודות שתוכלו לנצל היטב. אולי כמה נקודות עומדות לפוג, או שיש לכם מיילים שלא מצאתם את ההזדמנות הנכונה להשתמש בהם.
ובכן, הנה ההזדמנות המושלמת!
שדרוג למחלקה ראשונה הוא דרך מצוינת להפיק את המרב מאותם נקודות וקילומטרים שהרווחתם קשה.
פנקו את עצמכם במעט יוקרה מבלי לשבור את הכיס.
עכשיו, עצה - היו מחושבים לגבי השימוש בתגמולים שלכם. חברות תעופה מסוימות מציעות מבצעים ושדרוגים מוזלים, אז שימו לב גם לזה.
רכישת כרטיסים הניתנים לשדרוג
עוד דרך לשדרוג החלומי למחלקה ראשונה - על ידי רכישת כרטיסים הניתנים לשדרוג. כמטייל ותיק, למדתי דבר או שניים על מקסום הסיכויים לטוס בסטייל מבלי לשבור את הכיס.
הנה כלל הזהב: ככל שתשקיעו יותר בכרטיס הטיסה שלכם, כך הסבירות לקבל את השדרוג הנחשק הזה עולה. לעתים קרובות יש לחברות תתי מחלקות שונות בטיסה, והכרטיסים היקרים יותר מגיעים בדרך כלל עם תת מחלקות גבוהות יותר, מה שהופך אותם לזכאים לשדרוגים.
חברות תעופה רבות מאפשרות לכם לשדרג מכרטיס במחלקת תיירים גבוהה יותר למחלקת עסקים באמצעות הנקודות שצברתם. החוכמה היא לחפש טיסות שבהן המושבים מהמעמד הגבוה יותר זמינים לשדרוג עם נקודות.
לדוגמה, חברות תעופה מסוימות, כמו בריטיש איירווייס, עשויות להציע לך את ההזדמנות לשדרג מאקונומי לפרמיום באמצעות נקודות.
שימו לב למבצעים כאלה.
זכרו שאין כלל שמתאים לכולם, ומדיניות השדרוג יכולה להשתנות בין חברות תעופה. אבל ככלל אצבע, השקעה בכרטיס במחיר גבוה יותר ומינוף הנקודות שלך יכול להגביר משמעותית את הסיכויים שלך להשיג את השדרוג המעורר קנאה הזה.
אז, חבריי, כדאי להשקיע קצת יותר בכרטיס שלכם, ותנו לנקודות שלכם לעשות את הקסם שלהן כדי לרומם את חווית הטיסה שלכם, הודות לאסטרטגיית שדרוג מתוכננת היטב!
כרטיס לביזנס במכירה פומבית
עוד טיפ שיכול להשיג שדרוג מוזל למחלקת עסקים.
כבלוגר נסיעות ותיק, אני רוצה לשתף אתכם בשיטת "המכירה הפומבית.
ישנן חברות תעופה (אל-על ביניהן ) שממלאות המושבים של מחלקת העסקים, הידועים כרווחיים. לאחר שסיימתם את תהליך ההזמנה לטיסה שלכם, שימו לב באתר על ה"מכירה הפומבית".
ככה זה עובד. חברת התעופה תזמין אתכם להשתתף ב"מכירה פומבית" של מושבים פנויים במחלקת עסקים. אתה תגדיר את הצעת המחיר הרצויה שלך בטווח מוגדר, עם מגבלת תשלום מינימלית ומקסימלית. אם עדיין יש מושבים ריקים במחלקת העסקים, וההצעה שלך במקרה היא הגבוהה ביותר, מזל טוב!
הרגע רכשת לעצמך שדרוג מוזל למחלקת עסקים.
מגניב.
היופי בשיטה זו הוא שאתם יכולים לבחור כמה אתם מוכנים לשלם עבור אותו שדרוג יוקרתי.
זכרו רק שהזמינות מוגבלת, וזה קצת הימור, אבל היי, המזל מעדיף את הנועזים, נכון? אז, נצלו את ההזדמנות, הציעו את הצעתכם, ומי יודע? אתם עלולים למצוא את עצמכם לוגמים שמפניה ומתמתחים בגן עדן במחלקת עסקים מבלי לשבור את הכיס.
הגיעו מוקדם והיו מנומסים:
הגעה מוקדמת לדלפק הצ'ק-אין והתנהגות מנומסת לצוות חברת התעופה יכולה לחולל פלאים. לפעמים, יש להם מושבים נוספים במחלקה הראשונה ועשויים להציע אותם לנוסעים שהם נעימים ונגישים.
התלבשו בצורה מכובדת:
להתלבש בצורה מכובדת ולהיראות ייצוגי יכול לעשות את ההבדל. (למרות שזה לא ערובה), זה מראה שאתה רציני לגבי חווית הטיסה שלכם, וחברות תעופה עשויות לשים לב לכך.
תשומת לב
טיפ ייחודי שעשוי פשוט לפתוח את הדלתות לשדרוג המיוחל.
ניסית את כל הטריקים הרגילים לשדרוג למחלקה ראשונה, אבל נראה ששום דבר לא עובד. ובכן, לפעמים, עם מעשה קטן של טוב לב ונדיבות תוכלו פשוט להגיע רחוק!
דמיינו את זה: אתם בשדה התעופה, מחכים לטיסה שלכם, ואתם מחליטים להביא אתכם פינוק קטן - בקבוק מים או קולה, חטיף טעים, או אפילו חטיף שוקולד מענג. עכשיו, הנה מגיע הקסם - כשאתה מזהה את דיילי הקרקע הידידותיים, שקלו לתת להם את המחווה המתחשבת הזו.
אולי אתם תוהים, "איך זה עוזר לי להשתדרג?" ובכן, הרשו לי לומר לכם, חבריי הנוסעים, מעשה חסד קטן יכול ליצור קשר אמיתי עם צוות חברת התעופה.
כשהם מרגישים מוערכים, הם עשויים פשוט לשים לב אליכם ולעשות את הצעד הנוסף כדי להפוך את חווית הטיסה שלכם למיוחדת.
לא מדובר בניסיון לשחד או לתמרן מישהו; מדובר בהפצת חיוביות והכרת תודה.
פתק קטן בכתב יד או הודעה של התרגשות יכולים גם להבליט את המחווה שלך. זכור, דיילות מתמודדות עם אינספור נוסעים מדי יום, והחום האמיתי שלך עשוי רק לייחד אותך.
בואו נהיה ברורים - אין ערבויות, ולא מדובר בציפייה למשהו בתמורה.
אבל היי, האם זה לא יהיה פנטסטי אם מעשה הנדיבות שלך יוביל לשדרוג מפתיע למחלקה ראשונה?
אז היו אדיבים, היו נדיבים, ומי יודע? אולי פשוט תיצרו רגע קסום שמעלה את חווית הטיול שלך לגבהים חדשים.
הזמנת כרטיסים בנפרד.
טיפ נוסף - הזמנת כרטיסים בנפרד.
כבלוגר טיולים שטס הרבה, גיליתי שזה יכול להיות קריטי בכל מה שקשור להשגת השדרוג הנחשק הזה.
הנה הסקופ: חברות התעופה שואפות לעתים קרובות לשדרג נוסעים בודדים ולא זוגות. לכן, אם אתם נוסעים עם מלווה ורוצים להגדיל את הסיכויים לשדרוג, שקול להזמין את הכרטיסים בנפרד. זה יתן לכם יותר גמישות והסתברות גבוהה יותר לקבל שדרוג חינם.
כאשר אתה מבצע הזמנה אחת הכוללת שני כרטיסי טיסה, חברת התעופה עשויה להסס לפצל את ההזמנה כדי להתאים לשדרוגים. הם מעדיפים לשמור על סידורי ישיבה ביחד או למלא את מחלקת האקונומי.
עם זאת, כאשר אתם מזמינים בנפרד, אתם נתפסים בעיני החברה כנוסעים עצמאיים וחברות תעופה פתוחות יותר להציע את השדרוג המענג בחינם לנוסע בודד.
אבל, מילה של זהירות - הזמנה בנפרד טומנת בחובה סיכון.
יש סיכוי שבמידה והמטוס יהיה באובר בוקינג, אחד מכם עלול להישאר על הקרקע בעוד השני ממריא במחלקה ראשונה. זה הימור, אבל זה עשוי להשתלם בצורה של שדרוג בלתי צפוי.
זכרו אין ערבויות, והשדרוגים כפופים לזמינות.
אבל על ידי הזמנה בנפרד, אתה נותן לעצמך סיכוי טוב יותר לטוס בסטייל ובנוחות.
טיסות פחות עמוסות:
כדאי לבדוק עם הסוכן שלכם, האם הטיסה מלאה.
טיסות פחות עמוסות מגדילה את הסבירות לשדרוגים, מכיוון שעשויים להיות יותר מושבים פנויים במחלקה הראשונה.
התנדבו לוותר על הכיסא שלכם:
אם הטיסה שלך מוזמנת יתר על המידה (אובר בוקינג) וחברת התעופה מחפשת מתנדבים לטיסה מאוחרת יותר, שקול להציע לוותר על הכיסא שלך. בתמורה, הם עלולים פשוט להעלות אותך למחלקה הראשונה בטיסה הבאה.
אירועים מיוחדים:
אם אתם חוגגים אירוע מיוחד כמו ירח דבש, יום נישואין או יום הולדת, אל תתביישו ליידע את חברת התעופה.
לפעמים, הם יפתיעו אתכם עם שדרוג מהשורה הראשונה כדי להפוך את החגיגה שלכם לבלתי נשכחת עוד יותר.
פשוט לשאול יפה:
אם אתה מרגישים נועזים, אתם תמיד יכולים לשאול בנימוס בדלפק הצ'ק-אין אם יש שדרוגים זמינים. זה לא מזיק לברר, ואי אפשר לדעת מה עלול לקרות.
פגם במושב
טיפ נוסף כיצד להשיג את השדרוג החמקמק הזה.
דמיינו את זה: אתם מתמקמים במושב שלכם, ופתאום אתם מבחינים בפגם קטן במושב - חגורת בטיחות קרועה או כיסא מתנודד. עכשיו, הנה סוד קטן שמטיילים מנוסים יודעים.
אם במקרה זיהיתם בעיות כלשהן במושב שלכם שעלולות לסכן את בטיחותכם, אל תהססו לעדכן את הדיילים.
בטיחות היא בראש סדר העדיפויות של חברות התעופה, והן לוקחות סיכונים פוטנציאליים ברצינות רבה. במקרים כאלה, חברת התעופה מחויבת להעביר אותך למושב אחר, ולפעמים, המושבים הפנויים עשויים להיות במחלקת עסקים או אפילו במחלקה ראשונה. כן, שמעתם נכון!
הרשו לי להבהיר - הדבר כמובן לא נועד לעידוד חלילה להתעסק עם חגורות בטיחות או לגרום לצרות. אבל כדאי להיות עירניים לפגמים או בעיות אמיתיות במושב שלך. זה אירוע נדיר, אבל אם זה יקרה, אתה עלול פשוט למצוא את עצמך משודרג לתא נוסעים יוקרתי ונוח יותר.
זכרו, השדרוג אינו מובטח, אך על ידי ביצוע הטיפים הללו ופתיחות לאפשרויות, אתם עלולים למצוא את עצמכם לוגמים שמפניה ונשענים בפאר ממדרגה ראשונה בטיסה הבאה שלכם.
איך להימנע מאובר בוקינג - רישום יתר.
אף אחד לא אוהב את הלחץ שעלול לאבד את המושב שלו בטיסה.
בתור בלוגר טיולים שטס הרבה, אספתי כמה טיפים והמלצות שיעזרו לכם להימנע מתרחיש ה-overbooking הנורא.
עשו צ'ק-אין מראש:
זו הדרך הטובה ביותר להפחית את הסיכון לאובדן המושב שלכם.
בצעו צ'ק-אין מוקדם בבית.
כך תשריינו את המושבים במטוס.
אם יש לכם אפשרות לבחור ולשלם עבור מושבים ספציפיים במטוס, לכו על זה. שמירת מקומות מפחיתה את הסיכוי שהם ייקחו ממך במקרה של רישום יתר.
בין אם זה צ'ק-אין מקוון או הגעה מוקדמת לדלפקי שדה התעופה, הבטחת מקומכם בטיסה מוקדם יכולה לעשות הבדל גדול.
הצטרפו למועדון הלקוחות של חברת התעופה:
להיות חבר במועדון הלקוחות של חברת התעופה דבר שיכול לעבוד לטובתכם.
חברות תעופה נותנות לעתים קרובות עדיפות להימנע מאי נוחות לחברי המועדון הנאמנים שלהן, מה שמגדיל את הסיכויים שלכם לשמור על המושב שלכם.
מהרו לעלות:
נתקלתי, בשער העלייה למטוס, חברת התעופה עסגרה פשוט את השער לנוסעים שכלל לא עלו לטיסה. ליתר ביטחון, אל תחכו לרגע האחרון כדי לעלות; תשאפו לעלות מוקדם אם אפשר.
זכור שאמנם טיפים אלו יכולים לעזור להפחית את הסיכוי להזמנות יתר, אך אין ערובה שזה לא יקרה. הזמנת יתר היא מנהג נפוץ בקרב חברות תעופה, וחיוני להיות מוכנים לכל מצב.
.
המושבים הטובים במטוסי אל על
שימו לב יתכנו שינויים מהנכתב בכתבה,שכן ישנם מקרים בהם חברת אל על משנה את תצורת המושבים במטוס ולכן יש לבדוק היטב בעת ההזמנה.
לשע ר
Boeing 787 - 9
32 מושבים ב Business
222 מושבים בEconomy
28 מושבים ב פרימיום
מושבים טובים בפרימיום
28 A C D F G H K
מושבים טובים באקונומי
21 A B C D F G H K
שורות 31 32 33 ליד השירותים
מושבים בלי מושב לפני לא רחוק מהשירותים
45 A B C H J K
46 D F G
שורות 58 59 בירכתי המטוס ליד השירותים לא נוח
Boeing 777 - 200 ER
35 מושבים ב Business
232 מושבים בEconomy
12 מח' ראשונה
מושבים טובים באקונומי
21 A C H K
22 D F G H C H
45 A B C H J K
46 D F G
שורה 34 ושורה 33 H J K ליד השירותים
שורות 58 A C ומושב 58 H K שורה אחרונה 2 משבים במקום 3 ליד המטבח והשירותים
נגיע מכביש 66 בין צומת מגידו לצומת התשבי. נפנה דרומה לכביש העולה לעין השופט (6953) לאחר 300 מטר נפנה
Boeing 737 - 900
16 מושבים ב Business
156 מושבים בEconomy
21 A B C H J K
מרווח לרגליים ליד המטבח והשירותים.
45 44 A B C H J K
יציאות חירום מרווח לרגליים
שורה 62 בירכתי המטוס ליד השירותים והמטבח
Boeing 737 - 800
16 מושבים ב Business
138 מושבים בEconomy
21 A B C H J K
מרווח לרגליים ליד המטבח והשירותים.
45 44 A B C H J K
יציאות חירום מרווח לרגליים
שורה 59 בירכתי המטוס ליד השירותים והמטבח
אולי יעניין אתכם מידע על
אוסטריה מידע לדרך-טיפים והמלצות